近日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布預(yù)測(cè)報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)1月份我國新能源乘用車零售銷量36萬輛，同比增長1.8%。

1月，我國迎來疫情防控政策全面調(diào)整后的首個(gè)新春佳節(jié)，民眾歸鄉(xiāng)心切，車市也進(jìn)入休整期。隨著節(jié)后民眾的工作生活步入正軌，各地促消費(fèi)政策持續(xù)發(fā)揮作用，車市或?qū)⒂瓉硇枨罂焖僭鲩L的窗口期。

1月中旬乘用車總體市場折扣率約為13.7%，整體讓利水平相比上月（14.2%）降低，終端價(jià)格回收。據(jù)1月零售目標(biāo)調(diào)研顯示，占總體市場約八成左右的廠商同比降幅達(dá)到兩位數(shù)。

1月份，大部分經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市已經(jīng)于1月中旬之前平穩(wěn)度過第一波感染高峰期，出行顯著改善，各類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)正在進(jìn)入復(fù)蘇通道。

在此背景下，車市邁入后疫情時(shí)代，迎來修復(fù)的機(jī)遇窗口期。疫情傳播對(duì)消費(fèi)者的出行及購車決策影響減弱，消費(fèi)者信心回溫，車市穩(wěn)步常態(tài)化回歸。

不過，由于疫情感染的沖擊以及春節(jié)時(shí)間節(jié)點(diǎn)的提前，經(jīng)銷商1月銷售節(jié)奏受到干擾，人氣與成交表現(xiàn)均弱于正常季節(jié)性水平。新能源車市短期面臨波動(dòng)，由于部分頭部廠商價(jià)格調(diào)整幅度較大，使得消費(fèi)者產(chǎn)生一定的觀望情緒，后續(xù)將逐漸恢復(fù)正常節(jié)奏。

綜上，1月狹義乘用車零售銷量預(yù)計(jì)136.0萬輛，同比下降34.6%，環(huán)比下降37.3%；其中新能源零售銷量預(yù)計(jì)36.0萬輛，同比增長1.8%，環(huán)比下降43.8%，滲透率26.5%。