“南北船”合并五年之后，中國船舶集團迎來最大的一次資產重組。

 

　　9月2日晚，中國船舶集團下屬兩家A股上市公司——中國船舶（600150.SH）和中國重工（601989.SH）均發(fā)布公告稱，雙方正在籌劃由中國船舶通過向中國重工全體股東發(fā)行A股股票的方式換股吸收合并中國重工。

 

　　中國船舶和中國重工在公告中表示，此舉旨在進一步聚焦國家重大戰(zhàn)略和興裝強軍主責主業(yè)、加快船舶總裝業(yè)務高質量發(fā)展、規(guī)范同業(yè)競爭、提升上市公司經營質量。

 

　　本次重組完成后，存續(xù)上市公司中國船舶的資產規(guī)模、營業(yè)收入規(guī)模、手持船舶訂單數(shù)將領跑全球，成為世界第一大旗艦型造船上市公司。

 

　　業(yè)內分析，此次中國船舶集團通過市場化手段推動中國船舶、中國重工深化改革，將解決中國船舶和中國重工之間的同業(yè)競爭問題，并推動中國船舶集團內部各成員單位的專業(yè)化和系統(tǒng)化發(fā)展，提升中國船舶集團海外競爭力以及中國造船國際影響力，有望實現(xiàn)“1+1＞2”整合效果。今年以來，央企戰(zhàn)略性重組和專業(yè)化整合明顯加快，在國企改革政策有力推動下，央企通過并購重組實現(xiàn)產業(yè)鏈整合，有助于提升經濟運行效率，接下來或將繼續(xù)提速。