【電纜網(wǎng)訊】為了在2030年之前將印度鐵路轉(zhuǎn)變?yōu)榫G色鐵路，印度鐵道部采取了一系列重大舉措來緩解全球變暖和應(yīng)對氣候變化。

鐵道部周一發(fā)表聲明稱，鐵路電氣化，提高機車、火車和固定裝置的能源效率，裝置/車站的綠色認證，在客車中安裝生物廁所以及轉(zhuǎn)換為可再生能源是其實現(xiàn)零碳凈排放戰(zhàn)略的一部分。

印度鐵路公司已完成40,000多公里（RKM）的電氣化（占寬軌線路的63％），其中在2014-2020年度完成了18,605公里的電氣化工作。此前，在2009-2014年期間，僅完成了3,835公里的電氣化工作。

印度鐵路公司已確定了2020-21年度實現(xiàn)7,000公里電氣化的目標。該公司所有路線計劃在2023年12月之前實現(xiàn)電氣化。同時，該公司將重點放在最后一英里的連通性和缺失環(huán)節(jié)的電氣化上?？紤]到這一點，在COVID-19期間已進行了365公里的主要連接工作。

印度鐵路公司還采取了許多舉措來推廣太陽能，包括正在努力通過屋頂太陽能電池板利用500兆瓦的能源潛力。

迄今為止，已經(jīng)在包括900個電站在內(nèi)的各種建筑物的屋頂上調(diào)試了100兆瓦的太陽能發(fā)電設(shè)施。此外，總裝機容量為400兆瓦的太陽能發(fā)電廠處于不同的執(zhí)行階段。其中，投標已經(jīng)授予245兆瓦，這些電廠的建成目標是2022年12月。

除此之外，印度鐵路公司還試圖通過陸上太陽能裝置為列車運行發(fā)電。印度鐵路公司擁有51,000公頃的土地潛力，可以用于安裝20GW的陸地太陽能發(fā)電廠。

在風(fēng)能領(lǐng)域，目前，印度鐵路公司已經(jīng)調(diào)試了103兆瓦的風(fēng)力發(fā)電廠。其中拉賈斯坦邦為26兆瓦，泰米爾納德邦為21兆瓦，馬哈拉施特拉邦為56.4兆瓦。印度鐵路公司還計劃在未來兩年內(nèi)在泰米爾納德邦，古吉拉特邦，拉賈斯坦邦和卡納塔克邦建立200兆瓦的風(fēng)能發(fā)電廠。意識到其在氣候變化中的作用，印度鐵路已經(jīng)啟動了其他綠色倡議，例如建筑物和車站的100％LED照明。