[ 05-24 16:32 ] 柔性扁平電纜制造專家與您分享扁平電纜知識

扁平電纜制造專家-德柔電纜，專業(yè)設(shè)計(jì)并生產(chǎn)柔性扁平電纜、高柔性扁平電纜、扁平拖鏈電纜、橡套扁平電纜、橡套扁平軟電纜、移動扁形橡套電纜、阻燃扁平電纜，港機(jī)扁平電纜，與您分享扁平電纜知識如下。

[ 05-10 14:34 ] 柔性電纜先驅(qū)-德柔電纜研發(fā)出新一代光纖復(fù)合蓄纜筐吊具電纜

柔電纜(上海)有限公司致力于柔性電纜的設(shè)計(jì)研發(fā)并生產(chǎn),其不間斷地開發(fā)新產(chǎn)品，不但給德柔公司注入了不斷發(fā)展壯大的活力，也給整個電纜市場注入了強(qiáng)大的生命力。比如其研發(fā)并批量投入生產(chǎn)的新一代光纖復(fù)合蓄纜筐吊具電纜就是一個典型的例子。

[ 05-10 14:15 ] 德柔電纜的交貨期能否再快些？

移動電纜生產(chǎn)完，需要檢測，合格后方能入庫，然后發(fā)貨，一般我們在7天內(nèi)可以完成，特殊規(guī)格需要30天，但相比進(jìn)口電纜60-90天，已經(jīng)很快捷了，但我們?nèi)栽诓粩嗯Γ壳拔覀冇猩锨ХN常用規(guī)格的庫存，可以再24小時內(nèi)發(fā)貨。

[ 05-10 14:13 ] 德柔電纜的產(chǎn)品能不能貨到付款？

公司提倡的是高質(zhì)量、低價格政策，所以需要快速的資金回籠。移動電纜訂貨量較少，每筆訂單占用不了貴公司多少資金。另外我們采用的原材料都是進(jìn)口或國內(nèi)著名企業(yè)提供，相對而言對我們付款要求較高。我想貴司考慮最多的可能是我們的質(zhì)量和服務(wù)，我們更愿意同貴司一起提高產(chǎn)品競爭力。

[ 05-10 14:13 ] 德柔電纜與國產(chǎn)電纜的區(qū)別？

導(dǎo)體，絕緣護(hù)套材料，制造工藝同國產(chǎn)的都不一樣，我們是圍繞“移動”這個要求來制造電纜。比如導(dǎo)體我們用的是99.99%純度的銅；絕緣，護(hù)套都是采用高強(qiáng)度，耐彎折進(jìn)口材料混合物；采用優(yōu)化的小節(jié)距成攬，中間高分子抗拉加強(qiáng)單元填充。配以嚴(yán)格的工藝控制，確保了產(chǎn)品質(zhì)量。

[ 05-10 14:12 ] 拖鏈電纜，低速用電纜，普通電纜是如何區(qū)分的？咋樣的速度下區(qū)分的？

一般我們把移動速度小于20米/分鐘以下的稱為低速，這種場合下可以使用我們TS系列電纜，移動速度高于20米/分鐘，一般須使用我們標(biāo)準(zhǔn)的Eketten系列拖鏈專用電纜；普通電纜原則上我們不推薦用在經(jīng)常移動場合，偶爾移動場合可以用。

[ 05-10 14:11 ] 你們能否告訴我，你們與進(jìn)口的比有啥優(yōu)勢？

生產(chǎn)更便捷，訂制更靈活，同時電纜的設(shè)計(jì)制造更符合客戶的實(shí)際需求。我們在上海有生產(chǎn)工廠，工程師可以根據(jù)客戶的使用場合設(shè)計(jì)更符合客戶要求的電纜。

[ 05-10 14:08 ] 你們的價格為何比其他國產(chǎn)的貴一點(diǎn)？

您覺得我們電纜比國產(chǎn)貴，主要看同國產(chǎn)哪種電纜比較，如果大家都按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)、檢測，并考核使用壽命和價格，我們電纜是性價比最高的，我們用的導(dǎo)體，材料都是嚴(yán)格執(zhí)行國際標(biāo)準(zhǔn)。

[ 05-08 11:39 ] 港口設(shè)備中柔性拖鏈電纜系統(tǒng)的優(yōu)化應(yīng)用

隨著港口設(shè)備的大力發(fā)展，柔性拖鏈電纜系統(tǒng)作為一種獨(dú)特的移動供電方式越來越多的應(yīng)用到岸橋及場橋中。在柔性拖鏈電纜系統(tǒng)的應(yīng)用中大家也發(fā)現(xiàn)越來越多的問題，比如拖鏈內(nèi)柔性電纜的磨損與斷芯,導(dǎo)向槽容易變形造成拖鏈運(yùn)行不穩(wěn)定，塑料拖鏈容易損壞，小車行走左右偏差造成拖鏈運(yùn)行的嚴(yán)重磨損等。柔性拖鏈電纜系統(tǒng)的日常維護(hù)，以及后續(xù)維修也是一個困擾大家的問題。

[ 05-08 11:39 ] 和黃集團(tuán)高層領(lǐng)導(dǎo)來德柔電纜-柔性電纜專業(yè)生產(chǎn)廠家參觀指導(dǎo)

近日，和黃集團(tuán)高層領(lǐng)導(dǎo)蒞臨德柔電纜---柔性電纜專業(yè)生產(chǎn)廠家參觀指導(dǎo)，雙方就技術(shù)和將來的更多合作進(jìn)行了愉快的交流。

[ 05-08 11:38 ] 電線電纜行業(yè)增幅明顯下降，生產(chǎn)特種電纜的德柔電纜業(yè)績卻顯著增長

中國電器工業(yè)協(xié)會電線電纜分會副秘書長吳士敏在今天上午召開的中國電線電纜行業(yè)發(fā)展高層論壇上就電線電纜行業(yè)的經(jīng)濟(jì)形勢以及面臨的一些問題進(jìn)行了分析，他指出，從目前國內(nèi)宏觀形勢來看，增速呈現(xiàn)前高后低，逐漸取暖的態(tài)勢。2011年電線電纜行業(yè)實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)增長，產(chǎn)值規(guī)?？缟狭?萬億這樣一個新的臺階，但今年以來名義的增幅已經(jīng)有很明顯的下降。

[ 05-08 11:28 ] 質(zhì)量決定線纜企業(yè)性命

我國電線電纜行業(yè)雖然有著萬億元級別的產(chǎn)值，但由于入門級別低，導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)中存在大量的落后產(chǎn)能，未來幾年全行業(yè)或在相關(guān)政策及市場環(huán)境的變化影響下，進(jìn)入重新調(diào)整的時期。

[ 05-08 11:27 ] 分析：國內(nèi)外電線電纜行業(yè)的差距

伴隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速崛起，我國電線電纜行業(yè)得到迅猛發(fā)展，現(xiàn)已躋身世界制造大國。行業(yè)發(fā)展既面臨重要的發(fā)展機(jī)遇，也面臨重大的困難與挑戰(zhàn)，與西方發(fā)達(dá)國家線纜行業(yè)相比，我國的線纜行業(yè)的總體發(fā)展現(xiàn)狀不容樂觀，企業(yè)的創(chuàng)新、競爭能力有待提升，同時，更要合理規(guī)劃以引導(dǎo)行業(yè)未來發(fā)展。

[ 05-08 11:26 ] 中國的電線電纜行業(yè)產(chǎn)值躍居世界前列

近十年來，中國的電線電纜行業(yè)取得了長足的發(fā)展，并且以1.1萬億的行業(yè)產(chǎn)值一度超過美國躍居全球第一。亞洲制造業(yè)冠軍聯(lián)盟負(fù)責(zé)人羅百輝指出，目前全球電線電纜市場規(guī)模已超過1000億歐元，而在全球電線電纜行業(yè)范圍內(nèi)，亞洲的市場規(guī)模占37%，歐洲市場接近30%，美洲市場占24%，其他市場占9%。

[ 05-08 11:25 ] 秦皇島港煤四期翻車機(jī)改造工程啟動 提升裝卸能力15%

秦皇島港為了更好地完成北煤南運(yùn)的工作，經(jīng)過近兩年的前期調(diào)研、方案論證及準(zhǔn)備，計(jì)劃于4月中下旬開始實(shí)施煤四期翻車機(jī)改造更新工作，該項(xiàng)目計(jì)劃投資4.25億元。

[ 05-08 11:24 ] 青島港向四川雅安地震災(zāi)區(qū)捐款300萬元

4月21日，凝聚著全港職工對災(zāi)區(qū)人民牽掛之情的愛心捐款被送到了青島市紅十字會。青島市政協(xié)副主席楊宏鈞從青島港集團(tuán)工會主席馬寶亮手中接過了捐款，并向青島港頒發(fā)感謝狀，高度肯定青島港把支援災(zāi)區(qū)當(dāng)作大事要事，在最短時間內(nèi)向?yàn)?zāi)區(qū)捐款，展示了青島港獨(dú)特的精神風(fēng)貌，為全市樹立了很好的榜樣。

[ 05-08 11:23 ] 世界上最大的集裝箱船“達(dá)飛洪堡德”輪首航青島港

在青島海事局、前灣海事處積極為大船靠泊保駕護(hù)航，交管中心（VTS）派出護(hù)航艇、清理航道保證進(jìn)出的有力保障下，4月22日，世界上最大的、載箱量16000TEU的集裝箱船舶“達(dá)飛洪堡德”輪在青島港首航。

[ 05-08 11:22 ] 深圳港鹽田港區(qū)三期擴(kuò)建工程通過國家竣工驗(yàn)收

4月19日，四航局承建的深圳港鹽田港區(qū)集裝箱碼頭擴(kuò)建工程通過了國家竣工驗(yàn)收。由交通運(yùn)輸部等相關(guān)部門組成的驗(yàn)收委員會在察看三期擴(kuò)建工程現(xiàn)場并聽取有關(guān)單位的匯報(bào)后，鑒定鹽田港區(qū)三期擴(kuò)建工程為優(yōu)良工程，并頒發(fā)了竣工鑒定書。交通運(yùn)輸部水運(yùn)局副局長李天碧、鹽田國際總經(jīng)理林慶文、四航局副總經(jīng)理羅寬榮等參加會議。

[ 05-08 11:22 ] 中國港灣連中三標(biāo)海外工程項(xiàng)目

日前，中國港灣分別中標(biāo)巴拿馬科隆集裝箱碼頭第3期一階段工程項(xiàng)目、智利圣維森特碼頭新建和修復(fù)工程項(xiàng)目、格林納達(dá)St.Marks河道減洪項(xiàng)目，合同額共計(jì)約1.4億美元。其中，智利和格林納達(dá)為中國港灣新開拓的市場。

[ 05-08 11:20 ] 振華重工邁向“海工巨人”

世界首個升降大梁式岸橋、亞洲第一的4000噸全回轉(zhuǎn)起重船、世界單機(jī)起重量最大的7500噸全回轉(zhuǎn)起重船……十余年間，一項(xiàng)項(xiàng)閃光的世界第一、亞洲第一在上海振華重工誕生。這家中國制造業(yè)中的明星企業(yè)從港口起重機(jī)起家，如今正在加大轉(zhuǎn)型力度，進(jìn)軍海洋工程裝備、大型鋼結(jié)構(gòu)等“藍(lán)海”。