【電纜網(wǎng)訊】中國(guó)是全球汽車規(guī)模最大的市場(chǎng)，不可避免會(huì)帶來質(zhì)量安全問題。最開始，車輛召回被認(rèn)為是質(zhì)量差的代名詞。如今，中國(guó)汽車召回制度已成為汽車行業(yè)的常態(tài)，大部分車企不再羞于公布自己的產(chǎn)品缺陷，并積極對(duì)其進(jìn)行召回。

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局最近發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2020年6月30日，今年國(guó)內(nèi)共發(fā)布67次汽車召回公告，累計(jì)召回汽車320多萬輛，同比增長(zhǎng)16.37%。

數(shù)據(jù)表明，德系品牌累計(jì)召回138.3萬輛，占今年上半年召回總量的43.1%，其中大眾品牌進(jìn)行了9批次召回，累計(jì)47萬多輛，奔馳品牌召回11次，累計(jì)近80萬輛；而日系品牌今年上半年共召回137.1萬輛，占比42.7%，其中本田單次召回超77萬輛，這也是今年國(guó)內(nèi)目前單次召回?cái)?shù)量最多的一次。

我國(guó)的汽車召回制度起于2004年。這一年，由國(guó)家質(zhì)檢總局等四部門牽頭制定的《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》正式發(fā)布，這也是中國(guó)首次以缺陷汽車產(chǎn)品為試點(diǎn)實(shí)施的召回制度。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2004年來，我國(guó)累計(jì)召回缺陷車輛7586萬臺(tái)，平均每天有近1.3萬輛問題車被召回。

最開始，車輛召回被認(rèn)為是質(zhì)量差的代名詞。當(dāng)時(shí)一些廠家為了消除“召回”二字所帶來的負(fù)面影響，就采用“車輛回店”、“免費(fèi)檢修”等字眼來代替。因此，汽車召回制度實(shí)施后的最初幾年，每年的召回?cái)?shù)量都少得可憐。

2012年，大眾被曝出DSG變速器存在安全隱患。針對(duì)大眾對(duì)中國(guó)市場(chǎng)區(qū)別對(duì)待的做法，國(guó)家質(zhì)檢總局調(diào)查后，給出了當(dāng)時(shí)被業(yè)界稱為“史上最嚴(yán)”的回復(fù)。這一事件也直接促進(jìn)了我國(guó)汽車召回制度的全面升級(jí)。2012年之后，每年的召回產(chǎn)品和數(shù)量開始大幅提升。2014年首次接近500萬輛，2016年達(dá)到千萬輛規(guī)模，2018年更是超過了2000萬輛。

2018年10月，上汽通用宣布在華召回332萬輛問題車輛。這也是國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)自啟動(dòng)汽車缺陷產(chǎn)品召回制度以來，單一汽車企業(yè)就某一問題實(shí)施召回車輛最多的一次。

實(shí)際上，與中國(guó)、歐洲、日本、韓國(guó)等市場(chǎng)相比，美國(guó)市場(chǎng)每年的召回?cái)?shù)量是最多的。但不能證明美國(guó)市場(chǎng)上存在質(zhì)量問題的產(chǎn)品就比其他市場(chǎng)多，主要還是因?yàn)楦鲊?guó)在法律體制、汽車工業(yè)發(fā)展年代甚至社會(huì)文化上存在差異，導(dǎo)致汽車產(chǎn)品的認(rèn)證制度各不相同。

與美國(guó)、歐洲等成熟市場(chǎng)相比，我國(guó)的汽車召回制度還存在一些需要完善的地方。

比如，美國(guó)法律對(duì)缺陷產(chǎn)品召回的程序及實(shí)施監(jiān)督的程序規(guī)定的非常詳細(xì)，從用戶投訴、主管部門立案調(diào)查、汽車生產(chǎn)商自檢，到召回公告的發(fā)布以及免費(fèi)修理等，都有明確的規(guī)定。同時(shí)，會(huì)對(duì)隱瞞嚴(yán)重的質(zhì)量缺陷以及相關(guān)事實(shí)的廠家和負(fù)責(zé)人給以重罰。

而我國(guó)雖然在2014年對(duì)召回條例進(jìn)行了進(jìn)一步規(guī)范，但對(duì)一些具體細(xì)節(jié)，消費(fèi)者的認(rèn)知仍然并不清晰。同時(shí)，對(duì)責(zé)任企業(yè)以及個(gè)人的懲罰制度上還存在不到位的地方。

此外，面對(duì)汽車行業(yè)的新能源化、智能化發(fā)展趨勢(shì)，汽車召回也面臨許多新變化。例如，2019年，我國(guó)汽車召回出現(xiàn)了兩大新趨勢(shì)，一是新能源汽車召回開始趨多，二是涉及汽車智能系統(tǒng)和功能的召回越來越頻繁。這些新問題、新變化都需要制度和措施不斷完善和跟上。