今年以來，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司聚焦服務(wù)國家重大戰(zhàn)略，突出補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)、重配套，科學(xué)有序、安全優(yōu)質(zhì)加強(qiáng)鐵路建設(shè)，扎實(shí)有效推進(jìn)國家“十四五”規(guī)劃綱要確定的102項(xiàng)重大工程中涉鐵項(xiàng)目實(shí)施，為發(fā)揮基建投資拉動作用、穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟(jì)大盤作貢獻(xiàn)。

國鐵集團(tuán)以聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈為重點(diǎn)，高質(zhì)量推進(jìn)出疆入藏通道尤其是川藏鐵路工程建設(shè)，扎實(shí)做好新藏鐵路規(guī)劃建設(shè)和滇藏鐵路前期工作，西部鐵路“留白”逐漸補(bǔ)強(qiáng)。川藏鐵路雅安至新都橋、波密至林芝東西兩段形成持續(xù)達(dá)產(chǎn)能力，新都橋至波密中間段重點(diǎn)工程有序推進(jìn)。滇藏鐵路麗江至香格里拉段橋梁、路基、站房工程全部完成，全線20座隧道已貫通19座。

高速鐵路方面，備受矚目的多徑路、時速350公里高標(biāo)準(zhǔn)通道——沿江高鐵武漢至宜昌段已進(jìn)入大建設(shè)階段，成渝中線高鐵建設(shè)全面啟動，上海至南京至合肥段正加快推進(jìn)前期工作。京滬高鐵輔助通道天津至新沂段重要組成部分——新建天津至濰坊高速鐵路可行性研究報(bào)告已獲國家發(fā)展和改革委員會批復(fù)。京雄商高鐵雄安新區(qū)至商丘段項(xiàng)目環(huán)評報(bào)告已獲生態(tài)環(huán)境部批復(fù)。

普速鐵路方面，大理至瑞麗鐵路大保段路基、橋梁、鋪軌工程已完成，預(yù)計(jì)年內(nèi)開通運(yùn)營。阿拉山口、二連浩特、滿洲里等重點(diǎn)口岸站擴(kuò)能改造初見成效。鄭州、重慶、成都、西安、烏魯木齊等中歐班列集結(jié)中心示范工程建設(shè)有序推進(jìn)。

北京城市副中心站綜合交通樞紐建設(shè)如火如荼，京唐鐵路鋪軌進(jìn)入沖刺階段；南沿江城際鐵路、蘇錫常城際鐵路等項(xiàng)目施工不斷取得新進(jìn)展……在城市群和都市圈軌道交通方面，鐵路部門著力推動干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”。