據(jù)相關(guān)報道，中國中鐵將參加俄羅斯高鐵項目的建設(shè)，此次高鐵的建設(shè)意義重大，這段高鐵將融入未來的柏林-莫斯科-阿斯塔納-北京高速交通走廊，因此其使用潛力巨大。

據(jù)了解，“車?yán)镅刨e斯克-葉卡捷琳堡”高鐵項目計劃建設(shè)時速為250公里每小時的復(fù)線鐵路。車?yán)镅刨e斯克州副州長加塔羅夫說：“協(xié)議的簽署是烏拉爾高鐵項目準(zhǔn)備工作中的有序一步。中國在機車研發(fā)和全國高鐵建設(shè)中取得的成就舉世聞名，中國同行的經(jīng)驗會對我們的項目實施有幫助。”

不過中國中鐵股份有限公司表示悉，該項合作目前簽署的是備忘錄，而不是項目實施合作協(xié)議。無論這是所謂的“備忘錄”還是“項目實施合同”，中國擁有世界上最長的高鐵線路，有著豐富高鐵建造經(jīng)驗和頂尖的技術(shù)，這是不可否認(rèn)的事實。

曾經(jīng)中國面臨著沒有技術(shù)的建造的難題，帶著別國的質(zhì)疑眼光走上了自己研發(fā)的道路...再到如今實驗已經(jīng)達到六百多千米每小時的實驗速度，這也正是如今中國的速度。中國不僅在尖端領(lǐng)域有突破，現(xiàn)在通過一帶一路的建設(shè)，中國帶著經(jīng)驗和世界一起分享。