【電纜網(wǎng)訊】根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Markets and Markets日前發(fā)布的報(bào)告顯示，2022年，全球電動(dòng)汽車(chē)充電站市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到235.4萬(wàn)個(gè)，預(yù)計(jì)到2027年這一數(shù)據(jù)將增至1462.3萬(wàn)個(gè)，期間年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)44.1%。

全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)以及對(duì)零排放運(yùn)輸?shù)男枨蟛粩嘣鲩L(zhǎng)等因素將拉動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)充電站市場(chǎng)需求高速增長(zhǎng)的主要原因。便攜式充電站、雙向充電、負(fù)載管理智能充電、基于使用的分析和自動(dòng)支付等技術(shù)的發(fā)展以及超快速充電技術(shù)的發(fā)展將為這個(gè)市場(chǎng)創(chuàng)造新的機(jī)遇。

在預(yù)測(cè)期內(nèi)，3級(jí)充電站市場(chǎng)預(yù)計(jì)將成為增長(zhǎng)最快的部分。由于中國(guó)、日本和韓國(guó)等國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)使用量的高速增長(zhǎng)，亞太地區(qū)目前擁有最多的3級(jí)電動(dòng)汽車(chē)充電站。它也有望成為 3 級(jí)充電站預(yù)計(jì)增長(zhǎng)最快的地區(qū)。在該地區(qū)，快速插頭和充電選項(xiàng)比家庭充電或長(zhǎng)時(shí)間等待車(chē)輛充電更受歡迎。中國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施方面的顯著擴(kuò)張推動(dòng)亞太地區(qū)該細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的最高增長(zhǎng)。

3級(jí)充電（Level-3 Charging）是為電動(dòng)汽車(chē)充電的最快方法，一般可在15-45分鐘內(nèi)將電池充電至80%。3級(jí)充電在商業(yè)場(chǎng)所進(jìn)行，直接向電池提供50-350kw 的直流 (DC) 電力，超過(guò)電動(dòng)汽車(chē)有限的車(chē)載充電器速度。

在歐洲，3級(jí)充電由荷蘭、英國(guó)、法國(guó)和德國(guó)等國(guó)家主導(dǎo)。這些國(guó)家與主要汽車(chē)制造商和充電服務(wù)提供商合作，以增加其電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)。這些措施使歐洲成為3級(jí)充電的第二大增長(zhǎng)市場(chǎng)。北美地區(qū)以美國(guó)為首，美國(guó)也開(kāi)始采取措施增加道路上的電動(dòng)汽車(chē)。包括加利福尼亞州、馬里蘭州、俄克拉荷馬州和華盛頓州在內(nèi)的13個(gè)美國(guó)州一直處于增加其州內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)使用量的最前沿。雖然這些州擁有完善的3級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)，但美國(guó)其他地區(qū)尚未增加電動(dòng)汽車(chē)的使用和基礎(chǔ)設(shè)施。

預(yù)測(cè)期內(nèi)，智能互聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)充電站將在預(yù)測(cè)期內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。智能連接充電站或聯(lián)網(wǎng)充電站是連接到龐大的EVSE網(wǎng)絡(luò)以及中央管理和支付系統(tǒng)的單個(gè)單元。它們可以遠(yuǎn)程訪(fǎng)問(wèn)，并且與非聯(lián)網(wǎng)站點(diǎn)相比具有巨大的優(yōu)勢(shì)，包括使它們的位置能夠在各種地圖應(yīng)用程序上獲知、駕駛員遠(yuǎn)程訪(fǎng)問(wèn)、估計(jì)等待和充電時(shí)間、更好地規(guī)劃行程、集中支付系統(tǒng)，其中司機(jī)可以啟用預(yù)付款和后付款方式，以及優(yōu)惠券和折扣。

雖然非聯(lián)網(wǎng)充電站將在短期內(nèi)占據(jù)大部分市場(chǎng)，但隨著大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)充電站制造商和網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商推出智能充電設(shè)備以進(jìn)行負(fù)載管理和其他服務(wù)，對(duì)智能聯(lián)網(wǎng)充電站的需求將持續(xù)增長(zhǎng)。通過(guò)自動(dòng)計(jì)費(fèi)和充電器檢測(cè)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將廣泛用于公共充電站。由于負(fù)載管理、充電行為、性能分析和其他功能進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)充電站市場(chǎng)，它在家庭和商業(yè)充電中的滲透率也將增加。

預(yù)計(jì)歐洲在預(yù)測(cè)期內(nèi)將成為快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)。歐洲是電動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)充電站增長(zhǎng)最快的地區(qū)之一。2021年，該地區(qū)占全球電動(dòng)汽車(chē)充電站市場(chǎng)的24.78%。從當(dāng)前來(lái)看，普通充電站的份額高于快速充電站，但對(duì)快速充電站的高需求導(dǎo)致大多數(shù)歐洲國(guó)家的快速和超快速充電點(diǎn)設(shè)置的增長(zhǎng)速度要快得多。排名前五的國(guó)家占所有充電站的83%以上。

隨著歐洲實(shí)施了嚴(yán)格的排放監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，以降低不斷上升的排放水平，該地區(qū)的幾個(gè)國(guó)家正在通過(guò)重大激勵(lì)措施推廣電動(dòng)汽車(chē)。由于該地區(qū)對(duì)零排放或低排放汽車(chē)的關(guān)注，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電站的需求顯著增加。該地區(qū)擁有電動(dòng)汽車(chē)充電站供應(yīng)商，如施耐德電氣、ABB、西門(mén)子、Efacec、Engie等。英國(guó)宣布計(jì)劃到2030年逐步淘汰以汽油/柴油為基礎(chǔ)的汽車(chē)，并鼓勵(lì)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展。在過(guò)去十年中，其他歐洲國(guó)家已經(jīng)實(shí)施了向電動(dòng)汽車(chē)過(guò)渡的計(jì)劃。

從市場(chǎng)供應(yīng)來(lái)看，電動(dòng)汽車(chē)充電站市場(chǎng)由主要充電供應(yīng)商主導(dǎo)，包括 ABB（瑞士）、殼牌（荷蘭）、ChargePoint（美國(guó)）、特斯拉（美國(guó)）和比亞迪（中國(guó)）。 他們?yōu)殡妱?dòng)汽車(chē)充電生態(tài)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)產(chǎn)品并提供服務(wù)。多數(shù)企業(yè)已經(jīng)與汽車(chē)制造商或其他企業(yè)已經(jīng)建立了合作伙伴關(guān)系，以開(kāi)發(fā)其電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)，并為電動(dòng)汽車(chē)充電站市場(chǎng)的客戶(hù)提供成品和充電服務(wù)。